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昨天，据北京市重大项目办和北京轨道交通建设管理公司消息，包括地铁19号线在内，北京市16条在建地铁线路已全面复工。在建里程共计.6公里。
从整体16个行政区看，朝阳区成为最大“赢家”，涉及到的线路：17号线、首都机场线西延、3号线、12号线、CBD线（28号线）和平谷线共6条线路。总体来说，工期基本是受到一定影响了，也由于建设本身的不确定性，我们之前说过，有的地铁线路基本会以分段运营的方式运营。
具体的线路如下：
我们把这16条轨道交通线仔细的分个类，你会发现，南北城的比重一半一半。
如果看片区，涉及到丽泽的“五线”换乘都在建设过程中；
从整体16个行政区看，朝阳区成为最大“赢家”，涉及到的线路：17号线、首都机场线西延、3号线、12号线、CBD线（28号线）和平谷线共6条线路。
另外还有3条南北大动脉：8号线（剩余段）、17号线、19号线（一期）。
这里单拿出来说最后的S1线，相信大家可能被那么长的名字给唬住了，其实就是北京首条磁悬浮列车S1线，剩余段就是金安桥——苹果园这一站，需要等苹果园枢纽建成，预计最快年内建成。
接下来，我们给大家盘点一下其他目前在建的15条地铁线。我们先分片区来看：
一、铁打的“五线”丽泽
可能许多人知道丽泽城市航站楼五轨交汇，但估计还是弄不清楚是哪五条线路。
第一条：新机场线（大兴机场线）从丽泽出发，连接大兴机场、雄安、直到保定。前文说到的R1线及R1延伸大概率为大兴机场线南延，这条线路全线贯通后，无论对北京还是环京区域，都将具有重大意义。新机场线草桥到大兴机场段已经开通运营，草桥到丽泽段，之前已经招标，预计年开通。（图片来源网络）
第二条：丽金线丽金线也被成为房山线北延二期，连接丽泽和金融街。根据目前的阶段性方案，丽金线南起房山线北延丰益桥南站，将沿金中都南路-三路居南路-白云路-三里河东路-月坛南街-广宁伯街-辟才胡同敷设，北至金融街站，预留延伸至4号线换乘条件，总长度约9.4公里，设站7座。其中换乘站3座，分别为丽泽商务区站（与M14、M16、M11、新机场线换乘）、金融街站（与M19换乘）、灵境胡同站（与M4换乘，预留条件）。第三条：14号线14号线属于在建线路，是一条城市东西方向的大动脉，其西段早在年就开通服务园博会，东段也在年开通。但受丽泽商务区规划变动影响，14号线中段还有约5公里尚未开通。目前，该站点已经复工，根据北京日报的报道，目前正在进行车站主体围护结构施工。去年11月份，丰台区委书记徐贱云强调：要加快推动地铁14号线开工建设，统筹做好过路交通导行、市政管线改移等前期工作，推动已具备开工条件的区域先行启动施工建设，确保年实现通车。
也就是说，14号线不等航站楼了，将率先通车。
（图片来源网络）
第四条：16号线地铁16号线途经丰台、西城、海淀3个重要的行政区，是北京地铁的一条建设中的南北向骨干线，将海淀山后科技生态新区、永丰科技园区、中关村核心区、三里河行政区及南部的丽泽商务区、丰台科技园区相连。目前海淀北部已经开通运营的16号线地铁北段为北安河至西苑，全长20公里，共计10站。而今年16号线线的中段有望开通，届时海淀山后和中心城区的联系将更加紧密。16号线的中段是从西苑到木樨地，总共10公里。而地铁16号线南段具体进展，还是要等丽泽商务区的规划建设。（图片来源网络）
第五条：11号线（西段）地铁11号线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及10号线南段中间的大片地铁空白区，并联络丽泽商务区和北京西站两大枢纽。最近，北京电视台11号线复工的新闻中，曝出了一张11号线的线路图。
众所周知，首先开通的将是11号线冬奥段，长4公里，全部为地下线，设站4座，平均站间距0.97公里。一期已经复工，作为冬奥的配建之一，预计年底开通。
未来连接首钢北区的5大功能区。同时，线路也与外围的1个换乘中心金安桥站实现接驳，并与两条中大运量地铁线（S1线、6号线）实现换乘，整体线路将连接丽泽、北京南站和北京西站三大枢纽。※最近古城可是热闹不少，新盘长安九里首开样板间、长安云尚首发户型图！V房将在本周日（4月5日）组织线上看房！
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二、硬汉朝阳，“东坝”翻身第一、二条：3号线，12号线最近，北京规自委连挂东坝三宗地块，均是限竞房，三宗地块位于规划12号线和3号线两轨交汇处，也就是管庄路西口站，从地图上看，距离地铁站很近。（图片来源：东坝社区）同时，这周边也是今年北京棚改的一个比较密集的区域。接下来给大家介绍下两条地铁：
12号线是一条北部加密线，主要作用是弥补北部地区东西向地铁线路的不足。规划沿北三环敷设，基本走向为四季青—远大路-沿北三环—太阳宫—管庄。
3号线一期工程，西起海淀区田村站，东至朝阳区曹各庄北站。沿线连接田村、八里庄、甘家口、展览路、金融街、中心城区、东风、东坝等城市重点居住及功能区。
两条地铁的竣工时间，进展较快的是12号线，预计年底开通，3号线一期预计会在年底开通。第三条：17号线17号线，这条串联了北京“三城一区”的未来科学城和亦庄新城，可谓是北京最有价值的一条线路。
据最新爆料，17号线短期内也会分段开通。内城施工进度较为缓慢，南北两段基本完工，基本会成南北两段开通，南段计划于年底开通，全线贯通最快也需要到年。
17号线全线贯通后对于未来科学城、亦庄的人来说，绝对是个大利好。这两个片区的新房也非常的多，比如亦庄的禧瑞天著、经开汀溏、万科城市之光东望、台湖金茂悦、以及新拍的几块地；未来科学城那边的未来金茂府、悦公馆等都将直接受益。
第四条：（首都）机场线西延不多数，看下图，沿东直门内大街向西，终点至北新桥，全线1.83公里，包含北新桥站及东直门——北新桥区间，别看就一站，可是很难的。（实际工程由于老城区施工难度较大，因此进展缓慢）这1.83公里的延长线建成后地铁5号线沿线的乘客可以直接由5号线北新桥站换乘机场线。去年，有政协委员提议在14号线望京南处加站，这样可以让14号线加入换乘（首都）机场线的队伍。而这些还需要等待审批及细化的规划落实。第五条：CBD线也是地铁28号线，规划线路全长约8.公里，全部为地下线。工程设车站9座，延长至百子湾地区，全部为地下站。这条线路经过一次规划调整，首期建设东大桥站至大郊亭站，全长8.77公里，工程计划竣工时间为年12月。
未来，CBD范围的白领们有了属于自己的通勤线路，同时可以换乘多个线路，这条线可以说是横穿了北京最早的中心商务区。第六条：平谷线这条线路，可以说是让燕郊人民等了很久很久了，这条线路“命运多舛”，目前正在建设，而走向也进行了改动，根据最新的地铁二期规划调整中，部分站点位置进行了调整，但不影响实际走线。大家可以对比上面两个图，第一图是年规划的线路图，蓝色为原计划走向，后经调整成为红色也就是第二张图的大体走向。不过原路线可能会以支线的形式体现，具体还是以未来的规划为准。
该线路计划年底通车（徐辛庄站至平谷站），但是，很多网友吐槽，北京地铁多数竣工都是“不守时”的，具体还是以实际施工进度为准吧！
三、南北大动脉第一条：8号线剩余段8号线中国美术馆到珠市口那一段一直是许多购房者最关心的，分别是王府井北站、王府井站、前门站，也是目前北京建设难度最大的地铁线路。
8号线三期北段虽然开工晚、施工难度大、但目前一直按照施工进度有序进行，预计年底将顺利开通，届时这条贯穿南北的大动脉将极大的便利更多的居民出行。
8号线开通后，将利好南段以及北段的许多新房和小区，其中比较典型的就是中海寰宇时代。项目位于8号线南段首站瀛海站，属于亦庄开发区生活配套服务区，受亦庄和南中轴利好较大，8号线首站瀛海站，8号线全线贯通后，可快速到达北京核心区。第二条：19号线一期19号线是一条南北走向的大站快线，最高设计时速将达公里。同时，一期虽然线路不长，却有8座换乘站！（具体看下图，有圆圈符号的就是换乘站）
在载客量上，19号线也将完成突破，每次列车比现在常规列车能多运送人以上。
根据目前北京轨道线网的要求，正在进行19号线二期的规划，将分别从新宫站和牡丹园站向南北方向延伸，预计一期和二期的总长将达到60公里。
二期工程尚处于规划中，未来会分为南北两段，关于19号线的一些分析，大家可以点击年的推送：最后就是17号线了，上文已经提到，之前我们爆料过潘家园西站因社区反对一度处于停滞状态，不过好消息是，该站并没有取消，已经恢复施工。四、其他线路第一条：昌平线南延地铁昌平线南延工程长12.6公里，南延8站，未来与9号线连接。
包含既有车站西二旗站，另有8个新建车站，由北向南分别新建清河站、小营西路站、上清桥站、学清路、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。
这8座新建车站中包括换乘站5座：清河站可以换乘地铁13号线、未来的地铁19号线支线；上清桥站可以换乘地铁19号线主线；六道口站可以换乘地铁15号线；西土城站可以换乘地铁10号线；蓟门桥站可换乘正在建设的地铁12号线。
地铁昌平线南延工程目前已全面开工，全线33块场地已进场施工32块，其中由北京市政路桥市政集团四处承建的地铁上清桥站施工进展较快，预计将于年完工。
第二条：13拆关于拆与不拆的话题，已经争论多年，最后，还是拆了。13号线拆分后在回龙观地区增加了5座车站、在天通苑地区增加了3座车站、上地地区增加2座车站，这将大大提升几个大型居住和就业集中区域轨道交通站点的覆盖范围，方便市民乘坐出行。拆分线预计在年底前开通试运营，13号线扩能提升工程建成后，最小发车间隔将由2分30秒提升至2分钟，运能提升近七成。
还将未来科学城核心区与西边的中关村科技园连接，对于码农们更是实实在在的好消息。
写在最后：说几个数据，地铁5号线开通半个月沿线住宅价格上涨元/平米，首开华润城当时首期开盘6万5，现在二手房已经涨到接近8万/㎡。广州地铁一号线开通后，沿线的楼盘二手售价对比推出市场时的一手售价，基本上涨15%以上，租金回报率10%以上。在买房子的时候也是一样，优先考虑有地铁的，两轨、三轨交汇的更佳，地铁交汇之处、或者地铁首站的配套等大概率也会发展的很成熟。而这些房子恰好也是购房者非常
