舟山广电
市场的摊位从原轮渡站东边向泥道头方向延伸。摊位上，有各种小百货、服装、布料、袜子。当时流行的开司米线五颜六色，还有鞋革、洗衣用排刷等各种手工制品，琳琅满目。往北延伸的摊位还有各种铁器以及修理类的服务，应有尽有。小商品市场的服装、纺织品等多来自上海。当时没跨海大桥，也没鸭白线轮渡，摊主们都是乘坐“海星轮”前往上海十六铺码头，然后去城隍庙、柳林路等小商品市场配货，远一些到四川北路、七浦路等商业圈。去上海的船票很难买到，特别是价格实惠的四等舱和五等舱铺位非常抢手。为省钱，摊主们往往选择五等散席，将就着对付一晚上。
沈家门小商品市场的变迁滨港路小商品市场到上世纪90年代初就拆掉了。当时舟山已“撤地建市”，作为马路市场，滨港路旁搭建简易棚确实有碍观瞻。年1月，市场内迁到华侨商店后面，一个可以避风挡雨的封闭区域，面积平方米，摊位个，个体小商品经营迈入“登堂入室”时代。但这个区域有缺陷，四面不透风，一到夏天很闷热，一些经营者甚至出现中暑。
?今天的普陀沈家门商城（倪竹青先生题字）
年，小商品市场再次搬迁。据《普陀区志》记载，“年投资万元，对原新街菜市场进行改造装饰，作为小商品市场新址，市场占地平米，建筑面积0平米，固定摊位个，临时摊位30个，年成交额万元左右。”当时，舟山鸭蛋山通往宁波白峰的“蓝色公路”也已开通运行多年，便利的交通带来了物流与信息的畅通，货物不仅仅来自上海，杭州四季青市场、海宁皮革城、义乌小商品市场等都是普陀经营者配货经常光顾的地方，商品更加多元化、更加新潮。这个时期是沈家门小商品市场经营最繁荣时期。
时代变迁，市民不仅
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