刘军连工作室 http://m.39.net/disease/a_9279442.html钱江晚报·小时新闻记者孙燕今天（2月8日）结束的年第四季度“杭州好人”公示中，吴宪明的名字赫然出现在了上头。“老吴啊，是个好人，就是有点傻。”车队小伙伴当着老吴的面说。老吴不作声，只是笑笑。59岁的老吴是千岛湖人，在杭州已经有三十多年，6年前，他加入了曹操出行成为了一名职业司机。此前，老吴的履历挺丰富，在毛纺厂干了5年，报纸发行做了13年，还在四季青租下商铺做了13年的生意，“最多的时候有五个档口”。一晃眼，大半辈子就这么过去了。“自从电商崛起后，我们这些只会做线下女装生意的，不行了。”前些年，老吴明显感到了危机感。跟不上时代节奏就跟不上吧，他索性就把生意交到了当时大学刚毕业的儿子手里。“我还能做什么？”当时已年过半百的他还在思考接下来的人生。网约车司机，成了他与社会近距离接触最适合的窗口。网约车本身是个服务行业，之前他是服务顾客，现在是服务乘客，这样的转变并没有让他觉得有多难。每天，勤勤恳恳接单，热情诚恳地对待每位乘客，因此在曹操出行里，他的服务分相当高，是一名五星级的司机。公司要成立一支爱心车队，觉得服务优质、沉稳可靠的老吴适合，就找到了他。老吴欣然接受，“我的前半生都在为生计打拼，虽然现在也欠着银行的钱，但也到了回报社会的时候了。”起初，老吴接的爱心单是零散的，送腿脚受伤的女士去丈夫那里；滂沱大雨看到腿上缠着绑带的路人扬招不到车，主动停下来，从黄龙免费将他送到了三墩。到了年10月，公司给了他一个爱心单，是一位84岁的老人，每周二、四、六要从庆春路附近的医院做血透。每次要接送老人时，他都是早上5点就起床了，洗漱好，从临平的出租房里赶往目的地，7点前肯定能到老人家楼下。老人姓陈，虽然家住一楼，但出行还是得靠轮椅。陈大伯到了车边上，老吴小心翼翼将他抱起来，跟陈大伯的老伴配合，将1米8左右高的大伯抱到后座椅上，医院后再抱出来。陈大伯做血透，医院等着，不会再去接单。“因为他做好的时间不一定，如果我中间出去接单，赶回来时间一长，他们就要等很久，服务体验感肯定不好。”就这样，那段时间的每周二、四、六上午，老吴只做服务，不做生意。一开始，老人给了老吴13元的车费，但“我觉得做好事，不能计较金钱回报”。之后，老吴一直免费接送老人，没有拿过一分补贴。一个月后，陈大伯病情有所好转，能跟老吴说话了，慢悠悠地只说一句话“师傅，谢谢你。”陈大伯的老伴跟老吴说，他回去后，还时不时会夸你。老吴听了心里很高兴，“做公益是能给我带来快乐的。”年春节期间，陈大伯住院了，这个接送了三个月的爱心单暂时中止。熟悉老吴的同事跟他聊起来，觉得老吴亏啊，三个月每周三个上午不做生意，算起来亏了1万5到2万元。老吴不觉得。去年3月，陈大伯离世。老吴很难过。那天，他载着大伯的老伴去殡仪馆，送了大伯最后一程。这段时间，他又接了一个爱心单，“十天左右的时间，也是免费的。”在生意场上经历过起起伏伏的老吴，把个人得失看淡了，他说，这个年纪有了自己坚持的方向，挺好。今后，他还是会把公益事业坚持做下去。本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。
本文编辑：佚名
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